据厦门海投物流有限公司董事长李跃庆介绍,再生资源物流中心与检验结合在一起,按照专业化模式运作,对特殊货物进行检验、通关。他说,国内许多物流中心虽然也有对进口再生资源的检验,但这样专业化运作在国内尚属首家。
据悉,之所以要建再生资源物流中心,是因为厦门口岸再生资源的进口量约66万吨,海沧占65%左右,其中主要是废纸。原来没有专门的物流中心,只好在码头上处理,容易造成二次污染。
另外,厦门石材进口量全国第一,目前石材需求主要在岛外,但石材的配送是将一部分石材提到岛内,出箱通关以后,再拉到岛外。因此,厦门物流另一大项目就是石材物流中心的扩建,第一期面积5万平方米。