日前，天津、山西太原、临汾等地的50多家焦炭生产厂家客户云集山东日照港，就日照港发展焦炭中转业务进行洽谈合作。

　　日照港发展焦炭中转业务具有得天独厚的优势，从山西省侯马经月山、河南新乡、山东荷泽、兖州到日照港的铁路线全长976公里，是晋中南、豫北、陕中焦炭外运的黄金通道。铁路部门做出的开通散货运输南通道的重大决策，更为日照港发展焦炭物流业创造了难得的机遇。

　　日照港不断完善的港口综合服务功能为开展焦炭业务提供了强有力的保障。目前，日照、岚山两大港区可用于焦炭装卸的泊位有13个，单船昼夜装船能力可达18000吨。焦炭专用卸车线有7条，全港日均卸车能力可达2万余吨以上。焦炭专用场地有77万平方米，其中，西港区50万平方米的焦炭堆场年底可投入使用。此外，占地2000亩的日照港奎山焦炭物流园区正在积极推进建设中，预计工程全部竣工后，日照港焦炭专用堆场面积将达到210万平方米，年焦炭中转能力可达800万吨。