由于受长江航道水深的限制,大吨位满载船舶难以进出沿江各港.近年来随着舟山港口潜在优势的发挥和港区服务设施的逐步完善,尤其在所属老塘山港区三期外贸码头正式启用后,进口粮食等转运、减载业务大幅增长，自去年以来，共为张家港、南能等各长沿岸港口中转进出口货物55批次，381万吨，舟山港已逐步成为进出长江沿岸大宗货物重要中转基地。