去年底，福州江阴港区2号、3号泊位和玉融海港码头等一批重点项目正式动工。江阴港区2号、3号泊位由福州港务集团、新加坡港务集团、印尼林氏集团和福清市港口开发建设有限公司共同投资建设。该项目总投资3.7亿元，将在1号泊位西侧兴建2个5万吨级集装箱码头，年设计集装箱吞吐能力近期为24万标箱，远期为80万标箱，码头建成后将配置6台可装卸第六代集装箱船的桥吊。玉融海港码头总投资9000多万美元，一期工程为建设2座4万吨级年吞吐量196万吨的通用码头。2005年，江阴港区还将全面启动由福州、福清两级财政共同投资建设的4号、5号泊位集装箱码头，由中国华富集团公司投资建设的6号、7号泊位集装箱码头，由香港建滔投资有限公司投资建设的10号泊位5万吨级化工通用码头以及为重点项目配套的7万吨级煤码头。至2010年，预计有8～10座深水泊位落地江阴港区，年吞吐能力将超过200万标准箱。随着上述重点项目陆续建成，福州港集装箱运输将从近洋和中转运输为主，逐步向远洋航线运输为主转变，福州港也将从集装箱喂给港向支线港、干线港转变。目前，福建检验检疫局已在江阴港区设点办公，并积极指导港区规划和建设，确保港区检验检疫设施达到国家有关标准。