宁波港“环油一号”轮供油系统改进项目日前得到海事部门验收认可，该轮经技术改进后将具备海上供油功能。
    宁波港集团油港轮驳有限公司环保船队今年提出对“环油一号”轮供油系统进行完善，在确保海上环保的同时，利用该船400立方米的剩余舱容，为该公司船舶提供海上供油业务。
    据悉，目前该公司船舶主要在中燃镇海供油码头加油，每年需从北仑到镇海来回加油200多航次，耗油近6000吨。经测算，船舶每加一次油，要消耗燃油和设备磨损费用1万元左右。“环油一号”轮具备海上供油功能后，每年可直接为公司节约经费200多万元。同时，可降低船员的劳动强度，提高船舶的作业效率。