截止6月30日，日照港集装箱公司年度累计实现货物吞吐量420.78万吨，比去年同期增长112.7％，集装箱完成81180TEU（标准箱），比去年同期增长51.9％，实现利润1607.7万元，比去年同期增长132.99％，实现了时间过半、生产任务过半。
　　实行货源开发责任制、项目负责制，提高货源开发层次。努力培育形成 “五大基地”（木片、纸业中转基地、散粮中转基地、糖业中转基地、钢材中转基地、焦炭中转基地），促进集装箱量“一个增长”。今年首季接卸纸浆31391吨，同比增长298.66％；上半年接卸大豆526392吨，同比增长524.4％；接卸糖量166549吨，比去年同期增长113.5％，初步形成糖业中转基地；钢材已成为主导货种之一，成功中转泰钢、日钢等省内外企业钢材产品，接卸量整体上升；焦炭集疏港也取得重大突破，呈现出良好发展态势；为促进集装箱量增长，公司积极做好集装箱航线开发和班轮加密工作，随着 “日照－釜山”等新增外贸航线的开通，各班轮公司在日照港大幅增加运力和加密航线，公司打造“五大基地”和实现集装箱量“一个增长”的框架已基本形成。
　　优化生产组织，提高生产效能。针对泊位、库场紧张，船舶到港不均衡以及集装箱班轮、客箱班轮必须保班的实际，公司合理安排泊位、库场，提高泊位的利用率和库场的周转率。引入生产计划调度奖惩机制，调动全员工作积极性，先后4次打破月度吞吐量最高纪录，两次打破木片单船卸船最高纪录，1次打破木片卸船单班最高效率，2次打破大豆卸船单班最高效率，4次打破车皮卸车最高效率，1次打破集装箱单船装卸最高效率，2次打破集装箱装卸单班最高效率，创下白糖单班卸船1057吨的记录，单班装船1603吨的历史最高记录。
　　品牌服务提升港口形象。针对接卸货物品种持续增多，工艺新、装卸难度大等实际，公司在搞好一条龙服务的同时，以提高服务质量和工作效率为目的，规范生产经营行为，简化办事程序，一个窗口对外，推行旨在全方位服务客户的“五个一”文明工程；同时推出市场开发业务服务新举措，进一步充实 “双向负责制”内容，针对不同船公司，指定专门人员作为联系协调人，协助解决不同环节遇到的问题，实行全天候跟踪服务。加大对不同职工不同专业的培训力度，利用内培外训等方式，邀请专家学者为相关岗位、各专业人员进行全面系统的工艺技术培训指导，促进了全员技术水平和岗位操作技能的提高，为发挥动力设备在保障安全生产中的积极作用提供了技术支撑；上半年累计完成技术成果11项，完成项目技术改造4项，主要装卸机械设备综合完好率达93.35%，设备综合利用率均超过40.3%，特别是门机利用率高达71.8%，创造了沿海港口同类设备利用率的最好成绩。在此基础上，公司还高起点重新规范工作标准，推动全员质量和服务意识的上升，并广泛开展全员技术比武和劳动竞赛活动，以安全高效的优质服务赢得国内外客户的青睐。