8月6日至7日，受强台风“麦莎”影响，长江张家港段最大风力达11级。张家港海事局及早作好值班安排，内外联动做好水上应急搜救准备，台风期间发生的各类险情均得到了有效控制，未发生一起人员伤亡事故。

台风“麦莎”是1997年以来对长江张家港段影响最大的一次台风，由于风力强，近中心风力达12级，影响范围大，受其影响，长江家港段6至7日最大风力达到了11级，又恰逢农历大潮，出现了台风、大潮、暴雨“三碰头”，防台防汛形势严峻。

为保障水上交通安全，张家港海事局内外联动，积极应对，采取扎实措施，防抗强台风“麦莎”。一方面，张家港海事局在加强自身安全防范的同时，政务中心、各海事处按照相关规定暂时停止办理船舶出口岸手续或船舶出港签证；交管中心VTS值班室利用甚高频和LED显示屏定时播发气像信息；各水上执法大队及海事巡逻艇提前到现场进行宣传和检查；局领导班子成员实施24小时不间断轮流值班。另一方面，该局同辖区所有的相关单位取得联系，要求船舶代理公司和船舶公司加强在港靠系泊船舶增加缆绳的系带和值守，所有码头、修造船厂、拆船厂在台风来临前停止码头作业，检查吊机等装卸设备固安全状态；要求双山航运站，所有渡船在超过自身的抗风等级时一律停航。为确保突发事件发生时，能及时进行救助，张家港海事局还与辖区的三家有大功率拖轮船公司沟通联系，统一安排了船长值班，并要求他们按海事部门布置驻守相应水域等。

8月6日下午4时许，海事局交管中心接到求救电话。由于台风来临，码头单位全部停止作业，一艘停泊在沙钢海力码头8号泊位的重载船在大浪中大幅摇摆，十分危险。考虑到风力过大，海巡艇无法出动，共产党员施洪当即决定从陆路赶赴现场。经过对现场察看，施洪结合实际情况，对船方提出了安全的锚泊方案和注意事项，在确认该船没有危险的情况下，才赶回值班室。8月7日凌晨四时左右，张家港海事局接到通知，有四艘船舶被大风刮断缆绳，其中有三艘被大风刮到六干河，一条漂流到四干河，极有可能撞上江堤，造成江堤塌陷，后果严重。险情就是命令，该局值班领导赵震副局长立即带领海事人员乘车赶往现场。由于走得匆忙，调查督察处处长沈建林没带雨披，他就冒着狂风暴雨走上江堤察看情况。由于张家港海事局措施得力，处置有方，麦莎来临期间，成功对7起险情进行了控制，保障了长江水上人命财产的安全。