连云港港口集团倾尽全力优先发展集装箱运输，加快构筑以集装箱运输为特色的新型港口，全力服务地方经济振兴，使区域外向型经济与连云港港形成良性互动发展。连云港港集装箱干线运输规模和集装箱运量已经分别跃升至全国沿海港口第9位和第10位。
今年以来，连云港港口积极引进国内外船公司开通新航线，新增地中海航线、美西ANW1航线、日本关东航线、东南亚航线等4条近远洋干线和厦门、福州内贸航线，还着手运营中海北美AAS航线；成功实现外资班轮公司达飞、以星与中海集运在欧洲二线上的舱位互换，其中以星班轮公司投入2条第五代干线班轮直接参与航线运营。随着长荣、东方海外班轮公司入驻连云港港，世界班轮公司20强中已有14家来连云港港经营干支线集装箱物流业务。
与此同时，港口集装箱运输软硬件设施得到改善。在省市共同努力下，7月1日，开通了公路集装箱运输“绿色通道”，吸引周边及中西部地区适箱货源向连云港港流动；南京海关还正式批准连云港港开展内外贸同船运输和中国籍国际航行船舶货物转关试点业务；在建的庙岭三期顺岸2个第五代集装箱泊位基本形成新的运力，后方集装箱堆场建设正全面推进；新辟的第2条检查桥已经投入使用。
