泸州港是我省唯一的国家二类水运口岸，西南地区对外物资交流的重要口岸。依托这一优势，泸州打造港口城市，发展港口经济，“四川第一港”轮廓初现。
“泸州水运大有搞头，我去年初投资500多万元买了一条2500吨位的货船，从泸州拉矿产、化肥、机电产品等到上海，再从上海拉回棉花、石油等泸州工业需要的物资，一个来回15天左右，纯利润最少30万元！”在龙溪口一散货码头上，记者与正在忙着上货的泸县海兴公司“海兴408号”船主周兴军交谈，他满脸笑容：“在这个散货码头上，长年活跃的2500吨级货船多达30多艘，但货物太多，根本跑不赢！”
纳溪区大渡口镇傍依长江。四川鑫福集团、四川旭日集团购买一化工厂废弃码头建起大渡口港务公司，2005年上交大渡口镇物流税金超过600万元。港口建起后，当地农民也受益不小。港口提供的搬运工、电焊工等就业岗位达300个，在港务公司打工的农民最高每天可收入60元，最低也有30元。银行、通讯、邮政等设立分支机构入驻码头周围。四川万丰管道公司、泸州华明酒业集团公司等众多加工、制造企业也纷纷落户该镇。
去年，泸州货物吞吐700多万吨，集装箱运输突破2万标箱，水运客货运输周转量增长57.3%，拉动公路客货运输周转量增长26.5%,全年交通运输仓储业实现增加值14.9亿元，增长18%。
