中越红河公路大桥工程进展顺利。目前，大桥桥梁所有桩基、1号墩墩柱和2号主墩承台等工程已顺利完成，2号主墩墩身已部分完成。

        近年来，中越边境贸易经济快速增长，原有连接中越两岸的南溪河铁路桥和公路桥已渐渐不能满足货物运输与人员出入境的需要，拥堵情况时有发生。2006年5月，中越双方达成协议建设中越红河公路大桥，2006年10月27日，工程正式开工。

        大桥北接中国河口北山开发区东端，南连越南老街金城商贸区，总投资为6440万元，其中中方投资3930万元，由两国桥梁建设专家共同设计，总长度为295米，中越双方各承建147.5米。大桥采用38+56+92+56+38米V型墩连续刚构桥，桥面宽21.5米；设计荷载标准：汽车-超20级，挂车-120，人群3.5千牛每平方米；地震烈度为6度；通航等级为三级（越南标准），满足中方五级航道单向通航标准要求；设计洪水频率为1/100。

        为把大桥建设成为具有重要历史意义的标志性建筑物，经过两国专家反复讨论，将主桥墩的设计定为双V型，代表着中越两国和平、友好、共谋发展。

        由于该桥横跨红河，主墩平面位置处于红河河床之上，整座大桥能否按期完成的关键所在是要主墩2号墩。桥梁建设部门认真、周密地制定施工方案，抢工期、抓关键，争取赶在汛期来临之前将下部构造抢出水面。大桥预计在2007年12月建成通车，目前，该工程正有条不紊地建设。