一是做好做大周末包机直航。加大宣传力度，扩大厦门航点的影响，做好应对两岸直航后“建立新航路”（截弯取直）的准备工作，研究厦台直航的适用机型，主动争取航次配额，争取尽快开通厦门与台中周末包机直航。

二是正式启用五通联运码头，实现与飞机航班的无缝对接，提高航线吸引力。择机把东渡的部分厦金客运航班调整到五通码头来，不断做强做大五通码头，为东渡邮轮中心今后发展与台湾方面的海上旅游腾出空间。

三是推进突破人员往来身份限制。推动参照大陆居民“港澳游”做法，扩大经“小三通”航线赴金门澎湖旅游对象范围，应对金门方面简化赴金门旅游手续，做好相关的准备工作。

四是认真做好开放海上货运直航应对准备。认真研究水果直航、集装箱运输经“小三通”截弯取直等问题，突出厦门口岸的优势和便利条件，形成可行性报告，争取把厦门列入两岸海上直航首批口岸。

五是推动对台小额贸易发展。坚持先行先试，结合大嶝对台小额贸易商品市场的改扩建设，争取将同益码头、刘五店等对台小额贸易点同时列入享受更开放管理措施的试点口岸，促进对台小额贸易健康快速发展。

六是协调查验单位进一步拓展“两门”航线包裹业务，推动海上直航通邮；继续对台湾水果、花卉及鲜活产品实行快速申报、快速查验、快速放行，确保台湾农产品“零滞港”；推动台塑货运走“小三通”以及澎湖货运直航。

七是开展发展邮轮经济的课题研究，认真做好客流量预测，研究论证海上邮轮船舶的选型及经营方式等，为厦门―台湾海上客运直航谈判提供基础性材料。