上海虹桥综合交通枢纽汇集京沪高速铁路车站、城际轨道交通站、虹桥机场新航站楼的虹桥综合交通枢纽规划，已经国家有关部门批准，将按程序分批动工，计划在2009年初步形成规模，在2010年世博会期间相继投入使用。虹桥综合交通枢纽将成为上海连接、服务长三角和全国各地的重要交通枢纽。

规划中的虹桥综合交通枢纽是京沪高速铁路在上海的集散中心，这里还将建设上海虹桥机场新航站楼。在主体建筑内的地下设置两个城市地铁车站，引入5条通往上海市区各个方向的地铁线，在区域内规划了快速集散道路系统和各项公用配套设施，在主体建筑的东西两侧分别设有交通广场，分别设置长途高速巴士站、城市公交车站和出租汽车场地，区域内还配置了足够的社会车辆停车场。

其中，上海虹桥综合交通枢纽新航站楼工程由航站主楼和登机长廊组成。主楼长270米、宽108米、高45米；登机长廊为“∏”形，总长约1740米、宽45米、高18米。工程建筑总面积34.8万平方米。新航站楼将与同在建设中的京沪高速铁路虹桥站及多条市内轨道交通线相互连通。预计整个工程2009年底建成。

这样的规划布局方案能够实现城市土地资源、城市环境资源和市政综合配套资源最佳程度的集约化使用，并为长三角地区旅客前往浦东国际机场换乘国际航班、在虹桥枢纽进行各种交通方式换乘以及进出上海市区提供了便利的交通条件。