2008年，宁波口岸大通关建设面对复杂多变的国际国内经济金融环境，认真贯彻落实科学发展观，经过各成员单位的共同努力和通力合作，大通关建设10件实事成效明显。

1、“通关单联网核查”进展顺利。通关单联网核查自2008年1月份启动以来业务运行平稳，检关联网数据交换顺畅，企业反映良好。

2、港区卡口智能化系统和出口货物电子装箱单系统正在北仑四期码头进行调试，预计12月份进行试运行。明年，将向各码头进行推广使用。

3、推进口岸监管部门场站功能整合。积极协调从体制机制上解决重复开箱和重复查验的根本性问题。推行让企业自主选择监管场站查验方式；同一集装箱遇有两个职能处室实施的，共同前往处置。

4、宁波海关在北仑四期增设的H986检查系统，目前正在进行设备安装，预计年底安装完毕。检验检疫局在通关中心和穿山两个办事处实行了“多点报检、选择查验”工作机制，积极推行出境货物口岸查验“三位一体”新模式。

5、空港通关中心和快件监管中心已完成建设方案和分配方案，目前，项目正在立项中。国际航运服务中心计划年底试运行。

6、出台了《关于进一步推进宁波电子口岸建设的若干意见》和《宁波电子口岸发展规划（2008－2012）》。

7、“无水港”建设有新进展。在杭州萧山陆路口岸开展集装箱“重进重出”模式。义乌依托宁波港，通过多式联运，最终要打造货主的“目的港”。当前重点建设物流中心，采取多种优惠措施，吸引船公司进入，搞提箱还箱点，启动“双重模式”，提高物流效率，降低物流成本。上饶、鹰潭两地“无水港”管理人员已到位，场地设施正在建设中。

8、出口当班箱遇查验出运比例明显提高。在大通关办公室的协调下，密切海关、港口生产单位和货代（报关员）的协作和配合。

9、开展了规范企业进出口行为法律法规培训。

10、市物价部门加强对物价的监控，口岸总体收费状况良好。宁波港集团自3月1日起，各集装箱码头公司进出口重箱免费堆存期延长至4天，取消集装箱调箱门费用等，企业表示欢迎。