随着一条“白龙”自北向南滑过，12月25日16时15分，新中国成立后第一架民用飞机降落在了被喻为“极边第一城”腾冲的大地上，标志着刚刚通过竣工验收的腾冲机场首次校飞成功。

早在1939年，因抗战的需要，云南省保山市腾冲县确定在原绮罗乡和大董乡的毛家村、团山村开辟机场。1940年初开工兴建，3月大体完工试飞。腾冲老机场在滇西抗战中曾起过重要作用。1949年9月，云南省政府主席卢汉派一专机到腾冲接李根源先生到昆明，成为老腾冲机场的最后一次飞机起降。时隔59年后，又一架民用飞机再次降落在了腾冲这片热土上，一个崭新的、现代的、绿色人文的机场呈现在世人面前，腾冲社会经济快速发展的新起点由此开始。

据了解，腾冲机场建设期为2年，为国内支线机场，飞行区等级指标为4C。本期工程以2015年为设计目标年，可满足年旅客吞吐量48万人次。机场跑道长2350米、宽45米，联络滑行道长136.5米、宽23米、共7个停机位。航站楼5293平方米，站坪面积38000平方米，航管业务楼1330平方米，停车场5745平方米。

据工作人员介绍，飞行校验从12月25日持续至29日，下一步将根据校验情况进行相关设备的调整完善，1月份将进行试飞并按要求通航。通航后将首先开通腾冲至昆明的航班，随着旅游业的发展和旅客吞吐量的增加，再逐步开通直飞省外一些大中城市的旅游航线，推动腾冲成为继丽江、版纳之后的又一个著名旅游热地。