日前，7万吨级巴拿马籍货船“立丰8号”在张家港久盛船业顺利完成维修任务后，在张家港海事局的立体监控下安全出坞。这是久盛船业投运以来承修的第一艘超大型海轮，这也是张家港海事局特事特办，积极开辟绿色通道、倾心服务大通关、便民惠民力助港航企业应对金融危机的结果。

　　面对经济形势增速明显放缓，港航企业生产回落的状况，张家港海事局领导班子多次召集业务部门负责人进行专题研讨，并多次带队深入辖区各大码头、重点企业进行了走访调研。他们认识到，港口经济的繁荣与海事事业的兴旺唇齿相依，借鉴国际国内先进经验，充分发挥海事职能优势，为企业应对金融危机提供科学决策是当务之急。在充分调研的基础上，该局及时推出了以营造安全发展环境、提供便捷高效服务、合理实施行政处罚等为主要内容的十项服务举措。

　　针对全球修、拆船舶高峰来临的情况，该局积极扶持港口船舶修造支柱产业发展，超前策划，主动介入，从提升审批效率、提供技术支撑、协助办理建造中船舶抵押登记等环节入手，建立服务船舶修造业发展“绿色通道”。还帮助辖区内的久盛船业、产业、长明造船厂等修造船企业编制了完善的船舶进出坞方案，科学选择修造船舶出坞、下水、试航作业时机，减少作业资源的往返调用，尽力节约企业生产成本。

　　在服务港口涉水工程建设上，该局主动服务，积极引导，为建设单位出谋划策，高效能帮助涉水工程项目及时办理合法手续。在市化工机械有限公司长江重件码头建设、全国最大民营钢铁企业江苏沙钢集团海力2#、6#码头升级改造等重大涉水工程中，张家港海事局积极组织通航安全评估与竣工验收，保证了涉水工程项目的及早开工和投入使用。同时，加快推进久盛船业、宏泰码头等码头竣工验收和对外开放的步伐，并全力帮助道康宁、海陆重工、苏润等企业码头完成了特殊航段大件吊装作业活动，保障了大宗货物的吊装和快进快出。