2009年2月17日凌晨，随着汽笛长鸣，总吨位64000多吨的利比里亚籍“源明”号船舶，由南通口岸缓缓离去，直接驶向高雄港。这是两岸直航以来，南通口岸送出的首艘直航船舶，南通口岸告别了绕行第三方往返台湾的历史。

　　自《海峡两岸海运协议》签订以后，两岸资本并在两岸登记的船舶，经许可后可从事两岸间客货直接运输，南通口岸被确定为两岸直航开放港口之一，这对于年吞吐量超亿吨的南通港来说无疑是个机遇。南通港与台湾间往来货物主要是水泥熟料、化工原料等。此前，两岸未能实现直航时，货轮在两岸间航行必须绕行到韩国木浦或者日本石垣岛换领相关证件。两岸海运直航后，两岸间航程至少可以缩短1天时间，还可减少燃油消耗、减少转船费用，从而降低船公司运营成本，有利于实现两岸互惠双赢，提高两岸的实力和竞争力。 try { showAd(3,0,1); } catch(ex){}