国家交通运输部日前发布公告，宣布江苏省如皋港一类口岸自2009年3月2日起正式对外开放。据悉，这是新世纪首家被国务院批准在县级设立的国家一类开放口岸，标志着如皋经过五年沿江大开发，正式进入大港时代。

    此前，由海关总署（国家口岸管理办公室）会同公安部、交通运输部、质检总局、总参谋部组成的验收组，于2月19日对如皋港口岸对外开放前的准备工作进行了检查验收。验收组听取汇报和实地检查后认为，如皋市委、市政府对如皋港口岸对外开放工作高度重视，在驻当地口岸查验单位和部队的密切配合下，认真抓好口岸基础设施和查验设施建设，口岸查验场地及配套设施基本建成，现场监管条件、查验设施设置符合有关规定，基本能够满足各查验单位业务工作要求。鉴于如皋港口岸基本具备对外开放条件，验收组一致同意如皋港口岸对外开放通过验收。

    长江如皋段拥有岸线48公里，其中－15米以上的深水岸线20.2公里，可建万吨级码头30多座，具备长江中下游水水中转、水陆中转的极佳条件。2006年1月，经国家交通部批准，如皋港实现临时对外开放。此后3年间，如皋港先后经历6轮“临时开放”。在此期间，经海事部门批准进出国际航行船舶1100多艘次。2008年11月23日，如皋港一类开放口岸获得国务院正式批准。根据《国务院关于同意江苏如皋港口岸对外开放的批复》，如皋港一类口岸开放范围岸线总长11.64公里，计有码头泊位35个，其中30万吨级泊位3个。

    国家一类口岸正式开放，通江达海的优良深水港口，加上科学超前的发展规划、日益完善的基础设施、四通八达的交通网络，令如皋“北上海桥头堡”的区位优势更加凸显。