北外滩、吴淞口两个国际邮轮码头的规划几乎同时出现在了上海环境热线上。北外滩作为国际邮轮母港，主要服务7万吨级以下国际邮轮，而吴淞口国际邮轮码头的功能定位则是可靠泊7万吨级以上的大型或超大型国际邮轮。

    上海环境热线上公示的北外滩国际邮轮码头，主要是汇山地块的开发，即由公平路――原银汇花苑地块北界――杨树浦路――原上海之星地块东界――黄浦江所围合的区域，可以说是近年来浦西可供开发的滨江地段中最为优质的地块之一，整个项目分为东块、中块和西块三幅地块。

    吴淞口国际邮轮码头工程位于上海市吴淞口附近的炮台湾防波堤，在宝杨路码头的下游。拟建码头在原防波堤的基础上改建，码头长度1545米，码头上还将新建蛔齑舐ヒ约耙蛔?00多米的连接引桥。拟建码头可同时靠泊两个8万吨级和1个15万吨级的邮轮，设计年通关能力为80万人次。同时建设两个国内游船泊位，靠泊等级为3万吨级。