继今年1月19日吉安开通至厦门铁海联运之后，3月16日，吉安―深圳梅林口岸的“属地报关、梅林验放”陆路区域通关模式正式开通。当天，红板（江西）有限公司报关员早早来到吉安海关，第一次通过该模式报关出口多层印刷线路板。上午9时，该公司正式向海关申报，5分钟后吉安海关办完通关手续，两小时便完成货物从梅林到皇岗的通关，到达香港。该模式的开通，不仅有效地提高了通关效率，而且大大降低了企业的物流成本，同时为企业积极应对国际金融危机、营造良好投资环境创造了条件。
    为满足红板（江西）有限公司签订合同后很短时间内需交货的要求，吉安海关为企业量身定做，主动沟通联系深圳海关和梅林海关，取得口岸海关的大力支持，并对通关各个环节进行全程跟踪指导，打通了吉安的陆路口岸区域通关组合模式。该模式运行非常顺畅便捷，企业可提前一天将货物发往深圳，第二天两个小时就可完成货物的通关，大大节约了企业通关时间，满足了企业交货急的要求。
    同时该模式的开通极大地节约了运输成本，有效解决了物流运输难题。据红板公司反馈，相对于一般的通关模式，每辆车可节约运输成本5000元，按公司计划每周出货3至4次计算，一年可节约运输成本100万元人民币。目前,该公司已通过该模式在吉安海关报关出口了三票，货物总值达56.78万港币。