日前，国务院审议通过并印发《物流业调整和振兴规划》，规划期为2009―2011年。《规划》全面分析了我国物流业发展现状和面临的形势，提出了指导思想、原则和目标，明确了规划期的主要任务、重点工程、政策措施等。

    《规划》根据市场需求、产业布局、商品流向、资源环境、交通条件、区域规划等因素，提出了重点发展九大物流区域，建设十大通道和一批物流节点城市。经国家确定的全国性物流节点城市21个，区域性物流节点城市17个，我省南昌市被国家确定为区域性物流节点城市。

    《规划》明确提出了加快国际物流和保税物流的发展任务。强调了加强主要港口、国际海运陆运集装箱中转站、多功能国际货运站、国际机场等物流节点的多式联运物流设施建设，加快发展铁海联运，提高国际货物的中转能力，加快发展适应国际中转、国际采购、国际配送、国际转口贸易业务要求的国际物流，逐步建成一批适应国际贸易发展需要的大型国际物流港，并不断增强其配套功能。在有效监管的前提下，各有关部门要简化审批手续，优化口岸通关作业流程，实行申办手续电子化和“一站式”服务，提高通关效率。充分发挥口岸联络协调机制的作用，加快“电子口岸”建设，积极推进大通关信息资源整合。统筹规划、合理布局，积极推进海关特殊监管区域整合发展和保税监管场所建设，建立既适应跨国公司全球化运作又适应加工制造业多元化发展需求的新型保税物流监管体系。积极促进口岸物流向内地物流节点城市顺畅延伸，促进内地现代物流业的发展。

    《规划》对国际物流和保税物流提出的建设目标和要求，为我省加快口岸物流建设增添了信心和动力。目前，我省的口岸物流建设正在全面推进，南昌昌北航空货运枢纽中心建设正在抓紧实施；经海关总署、国家税务总局、国家外汇管理局三部委批准设立的南昌保税物流中心（B型），正在加紧建设，争取年底前完工并通过国家验收投入使用；九江城西港的物流园区已完成建设并开始运营；我省的铁海联运在已开通南昌―深圳、上海、厦门，赣州―深圳、厦门5条集装箱班列和新余、吉安―厦门，上饶―宁波、龙南-深圳铁海联运试运行的基础上，正在抓紧推进鹰潭、上饶等市的“无水港”建设;江西电子口岸完成了实体平台的网络基础设施建设，正在完成有关系统的开发和应用试点工作等。通过以上系列的口岸物流重点项目的建成，我省国际物流的基本格局将初步形成，为我省经济稳步发展将创造更优越的条件。