进口铁矿砂是深圳蛇口港最主要的进口大宗散装货物。随着我国钢材需求量的不断增加，铁矿砂的进口量呈逐年上涨的趋势。2007年度蛇口口岸进口铁矿砂115批，鉴定重量655.1万吨；2008年度进口126批，鉴定重量763.8万吨，批次和重量分别比2007年增长了9.6％和16.6％。

　　 在进口量大幅增长的同时，短重现象也一直非常严重，2007年度，蛇口检验检疫局共检验出短重批次36批，短少重量9138吨，为企业挽回经济损失79万美元，其中短重超过5‰批次10批，短少重量7147吨，索赔金额为62万美元；2008年度共检验出短重批次55批次，短少重量14622吨，为企业挽回经济损失228万美元，其中短重超过5‰批次15批，短少重量9277吨，索赔金额为150万美元。

　　 为了做好铁矿砂的鉴定工作，确保贸易公平，蛇口检验检疫局研究制定了一系列相关措施。

　　 建立水尺计重告知制度，在登轮进行水尺鉴定前先向船方递交中英文告知书，向船方表明检验检疫人员的身份以及进行水尺鉴定所依据的法律、法规，明确该局进行水尺鉴定的执法地位，并向船方提出工作要求，使其在鉴定过程中能够予以配合。

　　 多次集中培训鉴定工作人员，加强基础理论的学习，同时注重经验的交流和积累，及时组织人员进行短重案例的分析和学习，鉴定人员的技术水平得到了显著的提高。

　　 及时与收货人进行沟通，建议其签订对外贸易合同时，订立以卸货港的水尺计重结果为双方结算重量的条款，避免不法商人故意在铁矿砂中注入大量水分，欺诈收货人以牟取非法利益，从源头上有效控制了短重现象的发生，保护了国内收货人的合法利益。

　　 及时与船舶代理公司沟通，让其通知各大船舶公司，要求船方在装货港装货完毕时应该认真进行水尺鉴定，从而得到准确的提单重量，以避免遭遇索赔的可能。相关船舶公司对此高度重视，制定了有效措施要求下属船方严格执行。

　　 上述系列措施应用近半年来，蛇口口岸铁矿砂短重现象得到了有效遏制。从2008年10月至今年3月，蛇口口岸共进口铁矿砂40批，313.7万吨，出现短重现象的有12批，短重1271吨，未出现短重超5‰现象。