4月17日，广东中远船务工程有限公司为印度APJ集团建造的5.7万吨散货船“凯斯”轮在麻涌镇正式下水。据了解，该船为麻涌中远首建船只，也是目前华南地区成功建造的最大吨位散货船，这也标志着东莞装备制造业的发展即将步入一个新时代。

　　广东中远船务工程有限公司是世界五百强中国远洋运输（集团）总公司（COSCO）的下属企业，连续6年在中国修船业排行前十名，是华南地区修船企业的龙头。2007年12月，该公司正式迁入东莞麻涌镇，并首次开启了中远集团在珠三角的造船业务。 广东中远的入驻填补了东莞没有大型修造船企业的空白，为东莞装备制造业的发展打下了良好的开端。

　　目前，中远船务的年修船能力为100艘。2008年已确定20多艘新造订单，建造计划安排至2011年，其中已开工建造船舶为8艘，2009年内计划完成4艘船舶的建造及出口。为促进企业的良性发展，黄埔海关所辖新沙海关给予企业大力的帮助，主动向企业宣传海关的政策，向企业推行船舶行业的新型保税加工监管模式，在单损耗、维修部件管理等方面采取更便捷的管理措施，给予企业更多的信任，帮助企业提升生产效率，使企业对外承揽船舶加工合同的选择更加灵活广泛，生产经营安排更加便捷，有助于增强企业的国际市场竞争力。加快通关效率，解决企业生产实际困难，去年5月，企业的保税料件大型船舶发电机进口时，因超大超重无法进行陆路运输，新沙海关批准企业在厂区的修船码头卸货，海关派员到现场加班加点为企业办理船舶清关手续和货物验放手续，保证了企业生产正常开展。