近年来，随着厦门港海沧、嵩屿港区相关码头陆续建成投入生产，厦门港停靠的大型船舶迅速增加，对拖轮助泊的要求也迅速提高。现在服务于海沧、嵩屿、招银港区的拖轮主要停靠在嵩屿一期的工作船码头。由于嵩屿一期工作船码头仅为90米，日常只能临时停泊2-4艘拖轮，靠泊数量有限。为增加停靠拖轮，现对嵩屿一期工程小轮泊位进行技术改造，工程投资估算约为1063万元，内容分为趸船和护岸改造两部分。目前，项目基本完成了相关前期手续，趸船改造在2009年9月5日通过厦门市公物采购招投标有限公司公开招标，经评审后由福建国安船业有限公司中标。工程于10月25日正式开工，预计至2010年3月完工。
 
    据了解，从目前的东渡海天拖轮基地出发，为海沧、嵩屿、招银港区提供拖船服务，距离较远，成本较高，时间上难以保证。因此，厦门港嵩屿港区一期工程拖轮泊位项目的建设是企业发展的需要，是厦门港拖轮作业的需要，也是为厦门湾其他码头提供相应服务的需要；同时也充分科学利用厦门港嵩屿港区一期工程西侧护岸岸线资源，为保证进出厦门港的船舶能够得到安全、优质、快捷、无污染和符合法律法规的拖轮助泊服务将起积极作用。