近年来，内地省份和福建省的武夷山、沙县、龙岩等地启动了“无水港”项目。“无水港”是指建在内陆地区，依托信息对接和多式联运支持，具有报关、报验、签发提单等港口服务功能的物流中心。通过“无水港”，把港口的功能向内陆城市延伸，把内陆地区纳入港口功能服务范围。
 
    建设“无水港”，有利于沿海港口扩大腹地，增加货源，是港口业发展的一种必然选择，也是当前沿海港口解决货源困境的必然出路。对于内陆地区来说，“无水港”通关，实现“一次申报、一次查验、一次放行”，提高了效率，降低了成本，带来物流、资金流等的集聚，促进当地经济发展。因此，无论是沿海港口还是内陆城市，对建设“无水港”的热情都很高，不仅许多沿海港口为争取货源竞相与内陆城市合建“无水港”，而且一些内陆城市为发展本地经济，主动与沿海港口联系，通过海铁联运开通了“无水港”。
 
    福建省港口资源丰富，做大做强我省港口，加强与内陆城市合作，加快建设“无水港”，拓展腹地，增加货源，是双利共赢、促进发展的有效途径。