12月15日上午，港珠澳大桥珠澳口岸人工岛率先动工，拉开首个跨越粤港澳三地的大型跨海陆路通道建设的序幕。
 
    港珠澳大桥全长约50公里，其中主体工程“海中隧道”长达35.6公里，该主体工程及珠海接线将按六车道高速公路标准建设，设计行车速度每小时100公里。整个大桥建设造价超过720亿元人民币，由中央以及粤港澳三地政府共同出资兴建。
 
    港珠澳大桥建成后，将成为世界上最长的跨海大桥；大桥将建6公里多长的海底隧道，施工难度世界第一；使用寿命长达120年，可以抗击八级地震。珠海至香港的车程将由目前的3个小时缩短至30分钟，港澳两地经由陆路往来的车程将由现时的3个半小时缩短至1小时以内。
 
    首先开工的珠澳口岸人工岛项目，东西宽930至960米，南北长1930米，护岸总长8000多米，填海早地面积217.56万平方米。填海造地工程包括护岸、陆域形成、地基处理及交通船码头等工程。珠海和澳门将修建独立的各自管辖的口岸，并针对澳门及内地不同的“左行、右行”交通规则，在口岸与大桥衔接处进行换道设计。