据马迹山港区瞬时报告，该港区2009年吞吐量于12月26日0600时达到5000万吨，胜利实现宝钢运输部下达港区的吞吐量年度奋斗目标。受国际金融危机大气候的影响，马迹山港区自去年11月之后至今年3月底生产形势持续低迷，从4月起才逐步回升，但上半年吞吐量不到2000万吨。宝钢运输部根据钢铁市场回暖趋势，于下半年调整了对马迹山港区的生产指标，并下达了争取实现年吞吐量5000万吨的奋斗目标。为了帮助马迹山港区积极应对国际金融危机的影响，尽快走出困境，大力支持港区安全生产、提高生产效益，舟山嵊泗海事处及时采取了一系列服务马迹山港区的积极措施：
 
    一是认真落实了舟山海事局帮助企业应对国际金融危机的相关措施；
 
    二是于去年12月调整对马迹山港区的监管与服务模式，将处执法大队由处本部整体进驻马迹山港区，既为到港船舶办理船舶进出口岸查验许可和进出港签证手续以及港区向海事提出服务需求大大提供方便，也为海事加强对马迹山港区水上安全的有效监管、更快了解港区和在港船舶的服务需求、更快落实服务举措、更快对港区水域出现的应急事件作出有效处置创造了更好的条件和机制；
 
    三是改进了对马迹山港区到港船舶实施安全的理念和做法，更好地体现了为港区为船方为船员服务的实际行动，即紧密跟踪船舶到港动态和港区对船舶靠泊作业的调度计划，努力做到船舶安检与船舶装载作业在时间上不冲突，以缩短船舶待港时间，海事执法人员在实施船舶安检和安检复查工作上经常放弃合理休息在双休日、节假日、正常作息时间之外的时间加班加点；
 
    四是积极主动地参与了“马迹山港区跨部门劳动竞赛活动”，把马迹山港区争创年度吞吐量5000万吨当作份内任务共同努力。这些服务措施的落实，既为港区安全生产提高了有效保障，又大大提高了港区的生产作业效率，为港区在国际金融危机大环境下提前近6天实现年度吞吐量5000万吨的目标发挥了重要作用。