据海关统计，2010年1-3月满洲里口岸进口原油225.6万吨，同比（下同）增长2.3%；进口贸易值12.2亿美元，增长85%。
    一、主要特点
   （一）全部由铁路口岸进口自俄罗斯。
   （二）月进口均价连续5个月同比增长。2009年11月以来，满洲里口岸原油月平均进口价格连续5个月同比增长，其中2010年前3个月的月均增长率均在74%以上。
   （三）以一般贸易方式进口为主。2010年1-3月，满洲里口岸以一般贸易方式进口原油188.6万吨，下降14.5%，占同期口岸原油进口总量的83.6%；以边境小额贸易进口原油37万吨，去年同期无进口，占进口总量的16.4%。
    随着我国经济规模的不断扩大，国内市场对原油的需求量持续增长。今年年初以来中海油惠州炼厂、中石化福建炼厂、天津炼化项目等大型炼化工厂相应投产或即将投产，产能的释放使得国内对原油的需求增加。同时，我国为应对国际金融危机，相继推行了汽车产业发展计划和汽车下乡等政策，我国汽车产销量和原油产品消费量均有明显增长。此外，随着国家两期战略储备基地的启动，中石油、中石化也启动了各自的商业储备，我国原油储备体系的完善进一步促进了原油的进口需求。2010年1-2月，我国累计进口原油3562万吨，增长45.8%。
    二、进口特点
   （一）原油进口依存度快速攀升。随着我国经济的快速发展，能源紧缺的矛盾日益突出。据统计，2000-2009年我国的原油净进口量由5969万吨上升至2亿吨，进口依存度也由24.8%增长至51.3%。在我国没有国际原油定价权的情况下，半数以上的原油需求来自国际市场，很容易给我国的能源安全带来不确定因素。
    二、原油进口来源地和运输线单一。由于目前我国的原油进口源50%以上都集中在中东，来自非洲的进口源也占据了很大比重，2009年我国前五大原油进口国分别为沙特阿拉伯、安哥拉、伊朗、俄罗斯和苏丹，原油进口难以摆脱来源地过于集中、且多为政局不稳地区的矛盾。同时我国在原油运输线方面过于依赖马六甲海峡，一旦此地发生紧急情况，必然会威胁到我国的原油供应安全。
    三、相关建议
   （一）引导企业利用自身先进的勘探开发技术、采收率技术和高效的技术服务队伍积极参与海外原油开发，大力收购海外原油资产；
   （二）坚持近期目标与远期目标相结合，合理确定原油流向，实现资源的优化配置和配送，加快输油管道建设，使我国的油气进口来源更加多元化。