近日，厦门港国际集装箱中转业务迎来里程碑事件：马士基“丝路海运”航线正式在厦门港嵩屿集装箱码头起航，这是厦门港第一条专门为国际中转开辟的东南亚衔接航线。这标志着厦门港与马士基在共同拓展“丝路海运”及国际中转业务的合作上又迈上了一个新台阶。厦门市口岸办王宝玉副主任参加了起航仪式。

    国际中转业务，需要港口密集、便利的全球航线网络予以支持，服务周边国家和地区的货物中转，直接体现出一座港口的国际竞争力，也能有力推动港口业务量的提升。根据厦门公布的数据显示，厦门港国际中转业务由2016年的36.8万标箱增长至2018年的64.9万标箱；今年上半年，全港国际中转完成51.3万标箱，较去年同期增长83.2%，持续巩固厦门港作为全球第十四大集装箱强港、国际航运中心的重要地位。马士基选择在厦门嵩屿码头进行国际中转业务操作，正是看中了这里国际一流的营商环境。

    去年12月24日，“丝路海运”集装箱班轮航线在福建厦门港率先开行，开创了福建“海上丝绸之路”核心区和“一带一路建设的新局面。半年来，“丝路海运”联盟港物流企业已超过100家。今年上半年，福建省50条“丝路海运”命名航线中，从厦门港始发的43条命名航线运作成绩亮眼，共开行593个航次，完成集装箱吞吐量超44万标箱，比去年同期增长12%以上，增幅高于全港的总增速。