11月26日上午，上海海事局在沪牵头组织召开“六区一线”长江口重点水域海事监管联席会议，部海事局副局长徐春、上海海事局局长肖跃华、江苏海事局副局长徐伟出席。会议由上海海事局副局长吴红兵主持，上海、浙江、江苏、连云港海事局职能部门负责人及相关人员，上海海事局所属相关分支局及东海海巡执法总队负责人参加了会议。

    肖跃华在会上致欢迎词。他感谢上级对长江口水域水上交通安全监管工作的指导和各兄弟单位一以贯之的支持和帮助，尤其是今年第二届“进博会”期间，在部海事局的领导和各兄弟单位的大力支持下，水上安全保障工作取得了圆满成功。他指出，长江口重点水域是连通长江三角洲区域、通达我国沿海和长江黄金水道的重要生命线，管理和服务好这条生命线，是海事部门履职尽责的关键命题，希望此次会议能进一步统一思想、凝聚共识，为下一步的工作指明方向和路径。

    上海、浙江、江苏、连云港海事局分别通报了长江口重点水域相关水上交通安全形势、监管联动机制落实情况，并提出了相关问题和建议。吴淞、宝山、崇明、浦东、洋山港海事局，东海海巡执法总队就具体工作进行了交流。与会各单位围绕内河船舶涉海运输专项整治、交界水域非法过驳监管、跨辖区巡航执法、防范商渔船碰撞工作、海上搜救联动合作以及大型船舶进出长江安全监管等议题进行了充分交流。各单位达成了齐心合力、共建共治的共识，一致表示将共同治理水上顽疾，形成海事监管共建共治共享的工作格局。

    部海事局通航管理处充分肯定各单位的工作，并对结合长三角区域海事一体化融合发展，进一步做好长江口重点水域安全监管工作提出了相关工作要求：一是内河船舶涉海运输阶段性整治活动成效显著，要形成长效机制。二是防范商渔船碰撞工作要加强与渔业部门的合作，共同治理海上通航环境。三是桥区水域安全监管工作要考虑桥梁的防碰撞能力、持续增加的安全风险，提前做好研究、做足准备。四是要促进资源共享，充分考虑锚地、航道的使用，推进通航资源的优化整合利用。五是要提前做好“十四五”规划及2020年通航管理工作的谋划。

    最后，徐春作总结讲话。他对各单位积极做好长江口水域水上交通安全监管工作，实现“四项指标”全面下降给予了充分肯定。他强调，各单位要协力构建高质量、高效率、高水平的合作模式，扎实履行安全监管职责，通过合作取得更好的成绩；要全面落实交通强国“海事篇”各项任务要求，为交通强国建设做出示范，从交通设施、科技装备、人才队伍、合作开放等方面规范工作，走在交通强国建设最前沿；要全力服务长三角区域一体化发展国家战略，力争为区域一体化打造“海事范例”。