3月25日，在海事、海关、边检多部门的协同配合下，靠泊于上海罗泾码头的中国香港籍国际航行船舶“TOP CONFICIDENCE(德信)”轮上15名中国籍船员顺利完成了换班。
据悉，“TOP CONFICIDENCE”轮于两月前从委内瑞拉装载铁矿回国，3月2日抵达厦门卸货，随后分别挂靠青岛港和天津港，3月22日靠上海罗泾码头卸货，期间所有船员均无下船行为。船东反映，船上22名船员来自江苏、河南、山东等地，受疫情影响船员已多次推迟换班，最长的在船时间已达一年，部分船员因家中亲人生病、妻子生小孩无法照顾十分焦虑，而“TOP CONFICIDENCE”轮下一个航次将前往非洲，来回需要近6个月，如果此次不能完成换班，超期服务将对船员的身体和心理健康造成较大影响。
接到报告后，宝山海事局立即按照《重点国家来/返沪船舶船员健康管理要求》和船员换班操作细则采取相关行动。在详细了解船员情况和困难、确定船员符合下船条件后，宝山海事局通过联防联控机制主动协调海关、边检等相关口岸单位，协调解决这15名中国籍船员的换班难题。在多方协同配合下，25日下午，该15名船员按规定办理好船员交接手续，经海关检疫部门检疫后顺利下船，由船东安排专车运送至指定地点，按照当地防疫要求纳入属地管理。
国际航行船舶船员换班问题关系船员身心健康和船舶安全。宝山海事局将继续秉承监管与服务并重理念，在做好疫情防控工作的同时，深化联防联控机制，积极帮助航运公司妥善解决疫情期间船员换班困难问题，为保障船员合法权益和支持航运企业复工复产提供有力保障。
