一是试点开展“进口分拨 提前申报”业务模式，采用“船舶到港前完成进口分拨申请审批，卸船后直接驳箱至拆拼箱仓库”的作业模式，省去等船到港、卸箱进场、分拨审批、移箱进仓等环节，助推进口拼箱货物通关再提速，提升进口货物贸易便利化水平；二是支持过境业务发展，加强与重庆、乌鲁木齐等铁路沿线海关及宁波舟山港港口、铁路等部门的对接，明确过境业务办理具体方式和联系配合机制和铁路场站与各集装箱码头间的货物流转模式，借助安全智能锁、智能卡口等“智慧物流建设”，提升过境集装箱海铁联运物流效能；三是优化多式联运海关转关手续办理，推进部分海铁联运出口转关货物转关自动核销和转场审批作业无纸化及自动化，进一步支持港口拓展国际物流通道。2月份以来，宁波舟山港海铁联运持续保持逆势增长，5月份完成海铁联运8.5万标箱，同比增长19.8%，单月增长创历史新高。