图为：宁波海关关员正在对进口整车进行监管 张佐/摄

　　8月13日，在宁波海关所属梅山海关关员的监管下，来自“一带一路”沿线国家马来西亚的4辆宝腾越野车缓缓驶出宁波梅山保税港区，转往宁波吉利汽车开发有限公司投入汽车研发工作。

　　随着国内疫情逐渐好转，助力企业复工复产进程稳步推进，进口总体呈回暖态势，“一带一路”沿线整车进口大幅增加，同时，今年也首次实现自“一带一路”沿线国家（地区）以滚装船运输方式进口整车，确保“一带一路”海陆交汇处运力充足，吞吐顺畅。

　　作为浙江省唯一整车进口口岸，宁波梅山保税港区自2013年年末进口首批整车以来，进口整车行业快速发展，已成为地方特色产业、支柱产业之一，税收额占该口岸进口税收总额超过90%，为地方经济发展提供了重要支持。今年1至7月，梅山口岸自“一带一路”沿线国家（地区）进口整车共计2541台，较去年同期增加6.6倍。主要商品为三菱帕杰罗，主要贸易伙伴为泰国、阿联酋等“一带一路”沿线国家。

　　“梅山海关立足今年新冠肺炎疫情防控需要以及‘六稳’、‘六保’的相关要求，成立支持企业复工复产工作组，加强与职能部门、地方政府及企业的沟通交流，从通关、物流监控、查验等环节入手，优化人员配置，提升作业效率，确保进口整车快速验放并投入市场，服务宁波市‘一带一路’综合试验区建设。”梅山海关副关长陶文军表示。

　　宁波梅山保税港区四海物流有限公司刘宏对海关的相关措施也予以认同：“海关来到我们公司进行实地考察，向我们宣传普及有关进口整车的各类最新政策，了解进口整车的销售情况及库存情况，集中分析来自‘一带一路’沿线各国进口整车的变化趋势，精准施策助力整车进口平稳增长。”

　　梅山海关大力支持梅山码头6-7号泊位及其后方堆场临时启用，有效释放港口靠泊作业能力和仓储能力，推动整车堆场开展分类监管，增强堆存灵活性，提高场地利用率，缓解进口整车的堆存压力。同时，还探索开展平行进口汽车保税展示“前店后仓”模式，以港区为仓库，城市展厅为店面，方便市民选购“一带一路”沿线进口车型，助力汽车消费体验升级。（何诗琪/文）