一是在前期支持南平武夷山设立中欧班列装卸站点基础上,会同海关、铁路、财政等相关部门进一步研究,支持开行武夷山直达欧亚的国际货运班列,并予以资金扶持。目前班列运行走上轨道,形成至欧洲、俄罗斯、中亚3条线路,运载货值超3亿元,在闽北地区打造了货物集散地,在省内形成国际货运班列南北两线协调发展格局,有效缓解海运、空运运力紧张情况,支持我省和周边地区外贸企业抢占国际市场。二是针对海洋联盟美西航线撤销挂靠福州江阴港问题,专门组织调研,会同相关单位研商应对措施。在各相关单位全力推动下,今年5月福州口岸江阴港区新增中远海运美西线,投入6艘运力约10,000标箱的集装箱船舶,周班挂靠福州港江阴港区;6月厦门口岸再增一条万海航运美国航线,投入10艘2800-4000标箱集装箱船,周班挂靠厦门,进一步促进物流链、供应链稳定。