在传统“抵港直装”业务模式基础上，探索创新作业模式，出口危险货物经港外集港并办结海关手续后，可直接运抵码头开展装船作业，破解港区危险货物堆存不足难题；针对出口危险货物特殊性，规范港外专用危险货物堆场软硬件设置，指导场所优化智能卡口、围网等设备；与地方安全生产主管部门建立联防联控机制，配合开展安全检查，实现跨部门监管协作。1-7月，宁波口岸共通过该模式出口危险货物17243标箱。