近日，随着火车笛声鸣响，满载进口巴西原木专列从黄岛济铁物流园缓缓发出，驶向300公里外的临沂朱堡物流园，标志着中远海运“巴西-黄岛-临沂”进口联运木材专列顺利首发。 

    该班列是由中远海运旗下中远海运集运所属青岛集运与济南路局共同合作开发的“海运+铁路+公路”端到端联运产品，实现了“黄岛-临沂铁路物流园”之间的班列对开，为进一步提升济南地区海铁联运业务起到了积极的推动作用，为广大中小直客货物运输提供了便利。

    本次进口班列的成功开行是在前期顺利开通“临沂-黄岛”海铁联运出口通道基础上，青岛集运打造山东腹地进出口路径的又一次创新。在专列开行筹备过程中，青岛集运通过调研临沂地区进出口货流情况，经与集运巴西公司等单位海内外联动协同，向客户推介“海运+铁路+公路”端到端联运产品，最终实现将巴西进口批量原木业务从“到港模式”转化为延伸至临沂内陆点的“海-铁-公进口联运模式”。

    此次青岛集运开通的临沂至黄岛的双向通道，不仅为进口客户解决了以往汽运到门压车拥堵、雨雪天及假日派车难等问题，进口联运拆空后带来的箱源更是为临沂周边中小直客提供了低成本出口联运用箱保障，对后续提升临沂地区出口端到端业务起到了积极作用，展现了为客户打通堵点、化解痛点、保障供应链通畅的企业担当。