图为：关员现场验核中欧班列集装箱封志    郑迎军/摄

　　1月25日，在青岛海关所属胶州海关办结通关验放手续后，由山东高速集团统筹运营的中欧班列（齐鲁号）“铁路快通”专列自上合示范区青岛多式联运中心发出，这是上合示范区今年发运的首班“铁路快通”货物专列。

　　这趟班列共100个标准箱，搭载了价值约197万美元的机电产品、轮胎和青岛啤酒，货物采用“铁路快通”模式在胶州海关申报，经阿拉山口口岸出境，预计6天左右抵达乌兹别克斯坦塔什干。

　　胶州海关副关长徐月静介绍，以往中欧班列转关通关模式下，边境口岸海关需对出境班列“转关单”进行人工逐单核验。“铁路快通”模式实施后，铁路和海关通过系统实现实时数据交互，出境班列始发地只需上传班列相关数据，口岸海关就能通过数据对接掌握班列情况，并进行自动放行。这一模式下，企业在胶州海关办结所有通关手续，货物在阿拉山口、霍尔果斯、满洲里等边境口岸就可直接进出境，大幅缩短班列在边境口岸的通关时间，提升口岸通关效率，为进出口企业降低了时间和资金成本。

　　“铁路快通”模式，是去年海关总署推出的一项重要惠企举措，有助于进一步畅通向西开放的国际物流大通道，促进中欧班列发展，提高境内段铁路进出口转关运输通行效率和便利化水平。“铁路快通”模式下，海关、铁路、运营企业实现数据互通，海关对铁路舱单电子数据进行审核、放行、核销，实现对铁路列车所载进出口货物监管，无需运营企业另行申报并办理转关手续。

　　在青岛海关、上合示范区管委、山东高速集团、中铁集装箱青岛中心站等多方共同努力下，上合示范区青岛多式联运中心于去年具备运行“铁路快通”模式的软硬件要求，并开通“铁路快通”专列，发挥了上合示范区的国际物流运输通道作用，持续释放了贸易通道潜能。

　　据胶州海关统计，2021年全年，上合示范区青岛多式联运中心共到发中欧班列621列，同比增长54.9%，目前上合示范区国际班列可通达20个共建“一带一路”国家和上合组织国家48个城市。上合示范区青岛多式联运中心2021年完成集装箱作业量86.1万标准箱，连续7年保持大幅增长。（张奎、周世超/文）