6月8日至10日，嘉兴港乍浦港区D3、E4和独山港区A7、A8、B27、B28、D1、D2、D3等9个泊位顺利通过省政府组织的对外启用验收。此次新增9个开放泊位后，嘉兴港将大幅提升80%的外贸吞吐能力。
近年来，嘉兴市积极落实浙江海洋强省建设战略部署，加快建设长三角海河联运枢纽港，全力推进口岸高水平对外开放。2021年，嘉兴港完成货物吞吐量1.27亿吨，其中外贸吞吐量1437.87万吨，集装箱吞吐量222.19万标箱，全球集装箱港口排名上升至85位。为保障浙北地区快速增长的进出口贸易需求，满足高新技术产品、机电、新材料、转型升级制造业、煤炭、粮食等外贸运输的需求，急需新增一批集装箱、液体化工、散杂货等对外开放码头泊位。同时，受疫情影响，嘉兴外贸货物在外滞留严重，为保物流通畅，加强嘉兴港承揽调头转向业务能力，迫切需要加快已建成码头泊位对外启用，提升口岸吞吐能级。
此次码头开放扩容后，嘉兴口岸功能进一步完善，口岸发展动能、服务能级、营商环境将进一步优化提升。一方面，可以充分发挥嘉兴市海河联运服务外贸运输的独特优势。独山港区D1、D2、D3煤炭码头是国内最大的海河联运项目，B27、B28码头泊位正积极申报嘉兴粮食进口指定口岸，独山港区将成为嘉兴港海河联运发展新的增长极。乍浦港区D3泊位开放后，D区11个集装箱及散杂货泊位将全部开放，与后方内河港池、航道形成乍浦港区海河联运发展新优势。另一方面，更好服务保民生保生产。独山港区A7、A8泊位是提升杭州、嘉兴两地天然气应急保障能力的重点民生项目，启用后将成为省内第三座LNG码头。乍浦港区E4泊位是嘉兴临港化工新材料园区的重点配套码头，开放后乍浦港区化工品接卸能力将提升60%。至此，嘉兴港已建成的70%外海生产性泊位实现对外开放，嘉兴口岸将为推动经济稳进提质、实现高质量发展提供新动能，注入新活力。
