图为：关员对国际班列进行监管 濮宣/摄

　　近日，经黄埔海关所属增城海关监管放行，一列运载16辆北汽福田皮卡的中老货运班列，从增城西站驶向老挝。这是广东省内首次通过国际班列向老挝出口汽车整车。

　　目前，黄埔海关服务增城西站国际班列运行路线已覆盖10个国家的17座城市。据统计，今年1-8月，该关已累计监管开行国际班列194列，货值46.6亿元，分别超出去年全年总数的3.71倍和3.65倍。

　　开行频次加密，集货半径也逐步增大。“一年多来，增城西站从每周一列实现了天天发运，直接带动了货运量的大幅增长。”广州市综合交通枢纽有限公司国际班列业务负责人李思强说。

　　“搭运中老班列出口，既节约货运时间，又降低了费用成本。”增城海关综合业务二科科长易慧说。“我们以西站为信息枢纽，开展关税减让、技贸措施、原产地规则等政策宣讲，惠及超过150家企业，通过‘平台+信息’连通实现监管联动，提质增效。”今年1-8月，增城西站共发行货值超500万美元的班列37列，较去年增长了12倍。货物品类从最初的服装、建材、小家电等产品，拓展到汽车整车、光伏组件等，实现了多样化发展。

　　增城海关还积极推进“铁路快速通关”模式落地，采取“7×24小时”预约通关、优先查验等便利化措施，灵活运用属地申报、运抵换乘等转关模式，由专人跟踪报关申报、转关数据发送、审核放行、数据核销等过程，全方位推动国际班列快速通关。（濮宣/文）