文章来源：南昌海关

    近日，江西五星纸业有限公司自加拿大进口的553.3吨纸浆在上海洋山海关办理完“离港确认”转关手续后，随即搭乘“汉升248号”货轮运往江西九江。与传统转关模式相比，企业无需提前预定内支线船即可向海关申报，可有效减少货物在上海港的中转等待时间，整体通关时间较传统模式可压缩近50%。

   今年以来，九江海关认真落实海关总署、南昌海关部署要求，密切与口岸海关联系配合，推动“离港确认”改革全国扩大试点首票于6月1日顺利落地九江城西港。截至11月底，共采用“离港确认”模式转关单1436票、货值51.47亿元，分别占全部进口转关单和进口货值的76.7%、84.26%，覆盖率和运行成效在长江中游城市群中均处于领先地位。

  “以前的进口转关货物需运抵港区完成卸货、理货，并配好江船后才能放行，遇到舱位紧张订不到江船还会产生滞报金。离港确认模式既提升运输效率又减少物流费用，真是太方便了。”五星纸业外贸部经理季艳说。

    九江海关在大力推进 “离港确认”改革的同时，还积极协调口岸海关、口岸代理和进口企业，对“水水中转”进口货物叠加实施“船边直提”“提前申报”模式，实现船舶进港、卸船装车和货物提离“零等待”，有效破解了便利措施落地的“最后一公里”难题，企业运作和水路物流效率更高，货物从运抵码头到装船离港实现“一步直达”，助力长江中游城市群产业链供应链更加稳定畅通。

    据统计，11月，九江海关采用“离港确认”模式扣除国内运输段后平均整体通关时间23.32小时，较试点前的41.89小时大幅下降48.65%；6—11月平均口岸作业时间39.5小时，较试点前压缩了28.7%。今年前11个月，九江港监管进出口货运量239万吨，同比增长15.4%；监管外贸集装箱13.8万标箱，同比增长19.8%。