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乘风破浪 一路向前 中欧班列(中豫号)累计开行量突破7000班

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图为:关员对中欧班列运载集装箱进行现场监管

  从2013年郑州开行首列中欧班列至2023年1月底,中欧班列(中豫号)已累计开行超7000班,再破纪录。

  时针拨回到2013年7月18日,郑州铁路口岸第一列中欧班列“郑欧班列”从场站缓缓驶出,拉开郑州铁路口岸运行中欧班列的序幕。

  “回想起当时,郑州口岸班列运行刚刚起步,全年监管进出口班列才13列,搭载的货物种类也很单一。”郑州海关所属郑州车站海关监管一科科长赵宁说。

  丝路兴,天下通。十年过去,郑州铁路口岸相继开行中欧班列“郑州—阿拉木图”“ 郑州—乌兰乌德”“ 郑州—新西伯利亚”等线路。如今,已形成8个口岸进出境、20个海外目的站点的国际货运班列体系,货运网络连接40多个国家140多个城市,为河南省融入共建“一带一路”、打造对外开放新高地、服务“双循环”新发展格局提供了强力支撑。

  随着中欧班列运行数量的迅速增长,海关通关服务也在不断提档升级。“我们将科学化、网络化、智能化海关监管理念融入中欧班列的监管作业中。”赵宁说,“通过允许进口货物采取多种分拨路线,为企业减少运输成本425元/箱,平均通关时间减少3小时;压缩货物场站堆存时间,企业场站货物周转率提升30%。”

  郑州海关采取多项措施促进中欧班列高效通关。深入推广回程班列运费估价改革,指导企业优化回程班列运费申报方式,为企业节约纳税成本;对外贸重点企业建立“一对一”联络机制,畅通关企联系通道,找准企业外贸受阻难题,高效为企纾困解难;升级卡口硬件设备,依托“智慧场站”、全景 AR 鹰眼等智能监管系统,保障通关“零延时”;优化业务流程和监管模式,实现海关、铁路、运营企业数据互通,实现智能化监管、数字化通关、加速度验放,确保中欧班列在口岸高效通行。

  “海关为企业提供‘一企一班一措+全天预约+随到随查’通关保障,全力帮扶企业纾困解难。” 郑州国际陆港开发建设有限公司市场部经理魏金伟说,“郑州海关以需求为导向,助企措施越来越有针对性,也越来越精准有效。”目前,多式联运、运贸一体化等新模式新业态加速发展,服务进出口企业超1.2万家。

  春已至,芳菲来,蓝天白云下,无数支“钢铁驼队”正川流不息驶向远方。郑州海关将持续优化口岸营商环境,帮扶企业畅通产业链、供应链,助力郑州中欧班列集结中心高质量发展,推进中欧班列(中豫号)不断提质扩量增效,积极为河南开放型经济发展贡献力量。(高蔚、魏书志、元森浩/文)

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