近日，福建省首票“内河运费扣减”享惠货物在福州马尾口岸顺利通关，单批次为企业节约税款近万元，标志着“内河运费扣减”惠企举措正式落地。

　　“马尾海关第一时间协调落实惠企政策，让我们每年在进口环节省下几百万元的税款，可以有更多资金投入到提升生产设备和竞争力上。”福建奔驰汽车有限公司关务经理刘舜玉高兴地说。

　　据福州海关所属马尾海关综合业务一科负责人介绍，按照现行政策，进口货物国内段运费可免于计税，但由于海运进口货物运费通常是按国际国内联程总费用结算，企业无法从船公司拿到国内段的运费资料，市场上也没有权威机构发布的计算标准，只能按照全程运费申报计税。海关总署近期印发的《内河运输及其相关费用不计入进口货物完税价格估价指引》，明确了“内河运费扣减”相关工作要求。马尾口岸约有30%的进口货物是通过内支线转船进口，企业每年有大量内河运费需要扣减，急盼政策早日落地。

　　为扎实推动“内河运费扣减”政策落实落细，马尾海关在“吃透”相关要求的基础上，联合商务等部门共同成立工作专班，调研走访了在马尾口岸运营内支线转关业务的船公司，摸清海运费的价格构成及影响因素，推动其为进出口企业单独计核国内段运费，冲破长期以来形成的“市场惯例”，从而使“内河运费扣减”有了客观、可量化的依据。同时，协同福州海关关税处召开多场政策宣讲会，指导进口企业根据运输公司提供的内支线运输费用说明扣减运费，助力企业用足用好优惠政策。随着“内河运费扣减”新举措的全面推开，预计每年可为从马尾口岸进口的企业节省税款超1500万元，有力提升马尾口岸竞争力。

　　“下一步，我们将继续与口岸、商务等部门联系配合，为更多外贸企业持续减税降负，打造可复制可推广的样本，助推福建省口岸互联互通、江海联动发展。”马尾海关副关长郑硕说。（陈一娜/文）