6月14日，中国首艘、全球最大液化天然气（LNG）运输加注船“海洋石油301”为入境集装箱船“达飞联合”加注LNG燃料9400方，创全国单船加注量之最，这也是宁波口岸首次开展国际航行船舶保税LNG加注业务。宁波海关全力支持宁波市“枢纽自贸区”建设，助力LNG加注业务常态化开展，更好发挥宁波口岸资源及规模效应。主要做法：一是主动对接海港口岸单位及中海油等企业，了解技术方案、安全评审等信息，支持配合加注船舶码头改造，助力宁波舟山港完成LNG加注能力建设。今年3月，中国海油宁波“绿能港”码头改造完成，新增0.85-3万方LNG加注船靠泊和装载功能，将传统LNG“船—储罐—下游企业”运输模式升级优化为“储罐—船—船”反输加注模式，意味着宁波舟山港成为浙江首个、全国第三个、全球第五个具备国际航行船舶保税LNG常态化加注能力的港口。二是加强内外联动配合，实施“一站式”“提前量”服务，研究解决出仓监管、余量报关、海关担保等问题，优化通关、查验、保税等各环节流程，精准制定加注计划。目前宁波舟山港多条航线使用LNG动力船、LNG运输船，相较于传统油料船舶，LNG动力船舶硫氧化物减排近100%，氮氧化物减排85%以上，每年燃料成本可降低30%左右。三是做好海关端各环节准备工作，综合利用“两步申报”“提前申报”便利举措，合理安排保税货物进出仓各项操作，提升整体业务运行时效，确保首船加注顺利完成。协调推进浙江省首家液化天气保税仓库平稳运行和国际航行船舶加注业务常态化开展，助力打造宁波舟山港全球LNG登陆和加注中心，服务宁波全球航运中心城市建设，促进外贸经济高质量发展。