文章来源：江门海关
6月12日下午，在江门高新港，载着洗衣机、音响、烤炉等货物的48个标箱被有序吊装上船，一切准备就绪后，驳船慢慢驶离港口，向目的地深圳蛇口港出发。这批货物到达蛇口码头后，将“无缝连接”搭上国际货轮离境，扬帆出海。标志着大湾区“组合港”模式“江门高新-深圳蛇口”航线正式开通。“继今年2月中旬江门开通湾区“一港通”模式实现高新港与南沙枢纽港监管场所互联互通后，今日江门又与深圳携手开通新航线，江门高新港货物一站直达枢纽港的范围更广了。”江门海关所属外海海关物流监控科科长梁拥军说。
据悉，大湾区“组合港”通过共享堆场，枢纽港的服务延伸至支线港，港口之间通过驳船进行货物调拨运输，提升枢纽港疏港能力。同时，简化了监管流程，出口货物在支线港海关实施“一次申报一次查验一次放行”后，通过驳船运抵枢纽港后直接装运国际船舶离境。
江门开通“湾区一港通”后，支线港吸引了海信、金羚等一批企业货源回流，增加了高新港货运量。此次“大湾区组合港”开通，自然也引起江门企业的关注和期待。金羚电器有限公司的货物主要从高新港出口，运往广州、深圳的枢纽港。企业此前已尝过湾区“一港通”的甜头，以江门高新港至广州南沙港为例，该公司副总经理李德林算了一笔账，新模式下，货物从本地企业装箱到枢纽港装船出运的平均时间由5天缩短至2天，每个集装箱平均节约成本约300-400元。李德林兴奋地说：“‘组合港’开通后，相当于把深圳的枢纽港口开到了江门家门口，相信时间金钱成本会随之降低，企业的选择也更多了。”
值得一提的是，新模式下，结关退税业务也随之前移。货物装运国际航行船舶实际离境后，支线港海关即可办理报关单结关手续，大幅提升了结关退税效率。
大湾区“组合港”模式发挥深圳港作为核心大港口的带动作用，将为珠三角沿江港口腹地制造业货源进行深度整合，推动大湾区港口资源整合互补和要素合理分配，全面提升大湾区港口群整体竞争力。近年来，深江合作将越发密切，一批优质深圳企业选择落户江门，我市企业经深圳港口出口需求较大。今年以来，江门海关多次组织召开政策宣讲会，为与会企业现场答疑解惑，指导关区码头经营方不断完善与大湾区枢纽港口的组合经营机制，加强信息互联互通。同时主动强化与深圳海关的联系沟通，深入交流研讨跨关区物流协同监管政策措施，理顺监管流程。
下一步，江门海关将立足优化口岸营商环境，推动外贸物流提效降费，主动加强外贸物流新模式的宣传推广力度，进一步促进江门市港口企业与大湾区枢纽港的合作发展，着力推动湾区“一港通”和大湾区“组合港”模式扩展至江门市主要港口及深圳蛇口、盐田等湾区内主要枢纽港口，助力地方外贸保稳提质。
