近日，经贺州海关查验放行，一辆装载5.9吨蔬菜的粤港“双牌”货车在贺州市钟山县装车发运。该批蔬菜主要有菜心、豆苗、上海青、小白菜等6个品种，由陆路运至深圳文锦渡码头，然后发往香港。这是南宁海关与深圳海关建立跨关区联动共管机制后，首票由产地直发香港的广西蔬菜。

　　“过去我们供港蔬菜要经过深圳等地中转，建立海关跨关区联动共享机制后，新鲜蔬菜当天早上从贺州基地采摘，当晚即可运抵香港，第二天一早便可在香港市场开始销售，缩短了蔬菜中间流转时间，我们的供货效率和质量更有保障了。”贺州正地发展有限公司（钟山蔬菜包装厂）代表高庆说。

　　据统计，目前贺州市已建成供港蔬菜基地18个共计3.7万亩、生产加工企业2家，供港蔬菜年产量达11.3万吨，是广西供港蔬菜规模最大的地级市。

　　南宁海关动植物和食品检验检疫处处长张潇介绍，南宁海关积极推动与深圳海关建立跨关区联动共管机制，实现供港蔬菜信息化监管系统共建共享，免去了在深圳集中卸货、加工包装、换装粤港两地车等中间环节，有效缩短广西蔬菜供港在途时间50%。

　　为确保南宁海关与深圳海关跨关区联动共管机制落实，南宁海关深入田间地头开展联合调研，向供港蔬菜加工厂和种植基地开展宣贯，协调解决企业在属地申报、口岸通关等环节遇到的困难和问题。同时，积极协调各部门，综合运用提前申报、集中查验等通关措施，解决两地车牌跨境货车入桂直运。

　　“海关一直以来对供港蔬菜监管都很严格，我们在每批蔬菜进厂时都要进行农残检测，合格后才能够继续加工，确保每批蔬菜的质量安全。”供港蔬菜加工厂负责人赵万勇说。（潘玲玲、韦才善/文）