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宁波海关优化监管模式助力宁波舟山港海铁联运外贸箱量稳居全国第一
宁波海关       

       宁波海关立足口岸发展需求,充分释放政策红利,持续优化监管服务,助力宁波舟山港集装箱海铁联运外贸箱量稳居全国第一。2023年,宁波舟山港完成集装箱海铁联运业务量165.2万标箱,同比增长13.8%,刷新历史最高纪录,其中,外贸箱量稳居全国第一。主要做法:一是优化监管模式。对进口空箱实施24小时申报、自动审放,对出口转关货物实施无纸化作业和全天候自动核销,实现物流数据自动校验、审核,海关手续全流程仅耗时约2分钟,同步实施海铁联运集装箱转场作业自动审放,提升海铁联运货物在港区间转运效率。二是支持“第六港区”建设。通过数字赋能提升通关效率,实现关港数据共享联通,发挥“第六港区”海铁联运班列“一次申报、一次查验、一次放行”优势,对海铁联运货物探索应用“抵港直装”模式,保障“义乌—宁波舟山港”海铁联运抵港直装转关专列首发,为内陆外贸企业畅通物流通道,平均每个集装箱可节约物流费用50-100元,整体通关时间缩短1天以上。三是强化协作配合。加强与铁路、码头、货代、船公司等单位联系配合,细化场站堆存、装船出运等监管方案,推进整车运抵、理货等无缝衔接,保障渝甬新能源汽车海铁联运专列开通,宁波舟山港—重庆海铁联运班列升级为国铁集团图定班列,在途运输时间由4-5天压缩至60小时。

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