宁波海关立足口岸发展需求，充分释放政策红利，持续优化监管服务，助力宁波舟山港集装箱海铁联运外贸箱量稳居全国第一。2023年，宁波舟山港完成集装箱海铁联运业务量165.2万标箱，同比增长13.8%，刷新历史最高纪录，其中，外贸箱量稳居全国第一。主要做法：一是优化监管模式。对进口空箱实施24小时申报、自动审放，对出口转关货物实施无纸化作业和全天候自动核销，实现物流数据自动校验、审核，海关手续全流程仅耗时约2分钟，同步实施海铁联运集装箱转场作业自动审放，提升海铁联运货物在港区间转运效率。二是支持“第六港区”建设。通过数字赋能提升通关效率，实现关港数据共享联通，发挥“第六港区”海铁联运班列“一次申报、一次查验、一次放行”优势，对海铁联运货物探索应用“抵港直装”模式，保障“义乌—宁波舟山港”海铁联运抵港直装转关专列首发，为内陆外贸企业畅通物流通道，平均每个集装箱可节约物流费用50-100元，整体通关时间缩短1天以上。三是强化协作配合。加强与铁路、码头、货代、船公司等单位联系配合，细化场站堆存、装船出运等监管方案，推进整车运抵、理货等无缝衔接，保障渝甬新能源汽车海铁联运专列开通，宁波舟山港—重庆海铁联运班列升级为国铁集团图定班列，在途运输时间由4-5天压缩至60小时。