近年来，嘉兴海事局持续深化海事政务“放管服”改革，着力优化营商环境，服务世界一流强港建设。2023年，嘉兴港完成货物吞吐量1.39亿吨，同比增长5.44%，总量和增速均居全省第二；其中完成外贸吞吐量1632.61万吨，同比增长16.74%，增速位居全省第一。嘉兴港完成集装箱吞吐量创历史新高，达340.44万标箱，同比增长19.29%，总量和增速均居全省第二。其中完成外贸集装箱54.75万标箱，同比增长14.16%。此外，海河联运吞吐量3485.59万吨、集装箱吞吐量97.62万标箱，同比增长5.25%、25.80%。共办理国际航行船舶进出口岸审批3205艘次，同比增长4.56%。开通全省首批64标箱内河集装箱航线，海河联运航线增至29条，嘉兴港近洋航线发展稳定，新增一条日本—乍浦—太仓班轮路线，日本线实现全年集装箱吞吐量10万标箱，同比增长41.22%，实现海河联运集装箱吞吐量持续较快增长。首次出口氢氧化钴、氢氧化镍。嘉兴海事局着力破解群众“急难愁盼”，持续深化政务服务改革，实现船舶艘次和货物吞吐量“双增长”，为一流强港建设提供更好的海事服务保障。

   一是深入优化通关模式，提升嘉兴口岸跨境贸易便利化水平。定期开展辖区国际船舶代理机构走访调研和问卷调查，收集通关一体化难点，提出通关便利化指导意见12条，优化“单一窗口”申报审批模式，推广口岸告知承诺减证和全电子申报，有效提高辖区国际航行船舶进出口岸单次申请通过率。开设服务专岗，设立政务服务“咨询专线”，提供政务办理“热线导办”服务。2023年，“单一窗口”申报率100%，一次申报通过率92%，同比增长6.27%，提供政务咨询服务4560次。累计为航运企业节约办证时间8000余小时，节约费用逾200万元，通关便利化水平持续提高。

   二是持续提升服务效能，为重要民生物资船舶审批开辟绿色通道。在“急难愁盼”机制运行基础上，推出载运重要民生物资船舶申请绿色通道机制，提供优先审批并快速办结相关手续的便利条件，在法定时限基础上，提速到平均4小时以内办结。2023年，累计保障4689艘次载运重要物资船舶进出港，累计装卸重要民生物资5257.8万吨，全面打造浙北能源物资水上运输“高速公路”，全力服务嘉兴港海运物流供应链稳定通畅。

   三是着力创新服务举措，约时服务助推服务提档升级。针对辖区集装箱班轮靠泊时间短、申报时间紧、预约频次高等难题，提供集装箱班轮非工作时段“约时服务”，实现7×24小时政务办理“不打烊”，缩短政务办理服务时限，提高口岸通关效率和服务水平。2023年，提供约时服务496次，累计为各航运企业节约运营成本2400余万元，获得港航企业一致好评。

   下一步，嘉兴海事局将主动响应嘉兴交通强市战略实施，以“五心”服务为特色，全面纵深推进“佳心”政务服务品牌创建工作，推行“极简”“高效”“帮办”等系列服务，奋力打造人民满意的海事窗口，为嘉兴海洋经济发展和临港化工产业提档升级保驾护航。