春节临近，中交四航局江门航通船业有限公司的车间内依然红火繁忙。得益于船舶行业整体回暖和企业产品国际竞争力的不断增强，自2023年以来，公司出口持续火热。

　　“在海关帮我们解决了剩余保税料件积压问题后，我们轻装上阵，企业资金周转更加顺畅，让2024年的生产出口如虎添翼。”公司党委书记、副总经理陈楚粦说。

　　受投机性船舶国际订单影响，中交四航局江门航通船业有限公司8本加工贸易手册无法正常执行，已进口的141项保税料件积压，严重影响企业资金流转。

　　主题教育开展以来，新会海关把“四下基层”作为重要抓手，主要负责人带队先后深入辖区8家船舶与海工装备制造企业调研。得知企业遇到的困难，该关急企业所急，第一时间派专人指导企业对剩余保税料件逐项梳理分类，并组织业务骨干逐类研究破解之策，跟进指导企业办理剩余保税料件结转、内销手续。历时两个多月，247件剩余保税料件已全部处理完毕，助力企业盘活资金7838万元。

　　“2024年我们预计新造出口船舶11条，这些料件部分可以结转到新项目继续使用，为我们节约了大量生产成本。”陈楚粦表示。

　　该关还为船舶出口企业量身定制新造万吨级船舶出口查验、清关计划，不断优化新造船舶出口监管模式，满足企业就近办理验放的需求，助力辖区船舶与海工装备高质量发展。

　　今年1月份，新会海关监管出口新造船舶货值6.31亿元，同比增长215.5%，实现开门红。