近日，宁波舟山港春雾浩渺，一艘集装箱船缓缓靠泊北三集司港区4号泊位。这艘全球最大载箱量级的集装箱船，总长399.99米，如果将其满载的超2.4万个标准集装箱摞成一列，高度堪比7座珠峰。类似这种“最大船”与“最大港”的“相会”，在宁波舟山港并不罕见。

　　今年一季度，宁波舟山港货物吞吐量3.53亿吨，与去年同期相比，增长6.8%，集装箱吞吐量914.1万标准箱，同比增长11.7%。港口巨轮频繁到访的“天时”，得益于宁波舟山港得天独厚的“地利”和宁波海关保稳提质的“人和”。

　　面对近年来船舶大型化、航运联盟化趋势，宁波舟山港聚焦“强港”目标形态，发挥国内大循环的战略支点和国内国际双循环的战略枢纽作用。运用数字化改革、智慧港口建设成果，强化港口运输生产组织，开展经济航速优服举措，提升港口作业效率。目前，宁波舟山港已拥有穿山、梅山港区两大“千万箱级”单体集装箱码头。其中，穿山港区集装箱码头已连续7年集装箱吞吐量超“千万箱”，于2021年完成最后一块“拼图”，泊位总数增至11个，岸线长度增至3740米；梅山港区集装箱码头于2023年底竣工，在3950米码头岸线上坐拥10个集装箱泊位，年吞吐能力可超1000万标准箱。

　　宁波海关持续推动“智关强国”行动，落实促进外贸保稳提质二十条措施，促进区域贸易便利化，全力保障港航物流链高效稳定发展。近期风雨雾叠加冷空气，宁波海关所属北仑海关关员提前与港区进行业务对接，提前一天了解船舶入港计划，通过“一船一议一评估”机制，实施分类分级管理，优化船舶检疫手续流程，缩短船舶非作业时间，降低恶劣天气对港口运输生产的影响，保障了重点船舶通航顺畅，为“量”的提升打下“效”的基础。今年一季度，宁波海关累计监管进出境国际航行船舶2498艘次，其中2万箱以上船舶83艘次，与去年同期相比，增长1.22%。

　　今年以来，北仑海关应用新技术，对入境国际航行船舶开展“无接触式卫生检疫”。通过便携式交通工具远程测温流调仪、移动式无接触正压采样舱、头戴式智能信息采集仪等工具，实现远程视频交互、人脸识别、同声翻译、数据回溯，完成入境交通工具卫生检疫的“测温、采样、医学巡查”等流程，从而提高检疫效率、缩短通关时间、节省物流成本。

　　宁波舟山港成为众多超大型集装箱船舶的靠泊地，不仅依靠深水良港的地理条件优势，更有便捷高效的口岸通关环境为其“加分”。“货物能否按照船公司需求按时装卸，对港口码头的商誉极为重要，企业更愿意将货物交给高准班率港口运输。近年来，海关及时高效的服务，让我们港口的准班率有了进一步提升。”宁波北仑第三集装箱码头有限公司操作部经理朱益东说。（吴梦凯、戎秉宸/文）