文章来源：青岛海关

 　　近日，在三角（威海）华盛轮胎有限公司的物料仓库内，仓管工作人员正忙着对45吨进口保税天然橡胶进行入库盘点工作。经清点无误后，工作人员在企业资源计划系统里录入保税天然橡胶转移信息，完成了本次料件调拨全流程。

　　华盛是三角轮胎股份有限公司的独立子公司，也是山东威海轮胎行业的龙头企业，产品覆盖商用车轮胎、乘用车轮胎、工程子午胎和巨胎、特种轮胎等系列，获得60余个国家或经济体官方产品认证，远销180多个国家和地区。

　　“看似简单的一次料件调拨操作，在企业集团加工贸易监管改革实施前可没这么简单。”该公司业务经理杜肖萍说到，此前该公司需要“自立门户”办理手册开展进出口业务，子母公司需要按照手（账）册制作两套单据并分别报关。

　　所谓企业集团加工贸易监管改革，指的是加工贸易从以合同为单元的手册管理、以企业为单元的账册管理，向以企业集团为单元进行管理的新型监管模式，旨在创新加工贸易监管服务模式，有效激发市场主体活力，顺应企业集团化运营发展的需要，促进保税料件在集团企业间的自由流通，降低企业制度性交易成本，对促进加工贸易高质量发展具有重要意义。

　　企业集团加工贸易改革后，三角（威海）华盛轮胎有限公司可与三角轮胎股份有限公司共用同一本账册管理，由母公司统一进行国外保税料件采购，通过外发加工直接调拨至该公司开展加工生产，该模式大幅简化了提货手续、提高了通关效率。

　　“这项改革真是太适合我们了。”作为负责公司加工贸易业务的工作人员，杜肖萍对改革后的变化感受最深，公司将保税料件全工序外发给集团内成员企业，不用缴纳保证金，也不用向海关办理备案。

　　今年以来，三角轮胎股份有限公司应用该模式已外发保税料件9300余吨，仅减少保证金占用就超过了1000万元。此外，每年还可以为企业节省报关等相关费用200余万元，有效降低了公司运营成本、释放了流动资金。

　　据悉，山东省是我国轮胎的重要生产基地，国际各大橡胶杂志公布的2023年度全球轮胎企业75强榜单中，中国企业占据半壁江山，其中有6成来自于山东省。近年来，海关持续探索推进企业集团加工贸易监管模式助力轮胎制造企业高质量发展。

　　目前，山东共有轮胎行业2个集团、6家企业参与相关改革，累计开展料件流转、外发加工等业务360票次。除三角集团外，享受到该政策优惠的还有赛轮集团股份有限公司。

　　为支持该企业发展，海关将赛轮集团股份有限公司纳入企业集团加工贸易监管模式并试点轮胎行业定额参数单耗管理改革，将单耗标准刚性管理转化为动态行业定额参数管理。

　　相关改革措施旨在以龙头企业带动成员单位共同提升生产管理水平，进一步优化产业结构，促进整个轮胎行业原材料核销水平趋于透明合理，营造公平竞争和优胜劣汰的产业环境，着力培育产业发展新优势。

　　“企业集团监管模式与定额参数单耗管理改革，进一步增强了新产品的竞争力。”赛轮集团股份有限公司关务负责人何彦坡介绍，该模式极大地降低了生产过程中更换模具的频率和人员管理成本。今年前4个月，该公司集团加工贸易进出口总值约15亿元，同比增长6%。

　　近年来，青岛海关用足用好支持加工贸易高质量发展等叠加政策优势，持续发挥龙头企业带动效应，助推轮胎产业加工贸易高质量发展。统计数据显示，今年前4个月，山东加工贸易出口轮胎181.7亿元，同比增长8.8%。（程彦翔、于晓娜、王笑儒/文）