文章来源：青岛海关

 　　近日，在威海港散杂货码头14号泊位上，6座塔吊式起重机一字排开，正紧锣密鼓地将4.8万吨进口工业盐卸到堆场，不久后散杂货码头便堆满了大大小小的工业盐山。

　　据了解，工业盐是化学工业的最基本原料之一，可用于生产盐酸、烧碱、纯碱、氯化铵、氯气等产品，广泛用于日用化工、石油钻探、食品防腐等，被称为“化学工业之母”。

　　“这下放心了，近百万的滞期费总算省下了！”看着一派火热的卸货作业景象后，该批工业盐的货主山东国福化工有限公司国际贸易进口部经理孙保禄说到。

　　原来，该企业因故未能及时开具信用证，而账面资金不足以缴纳税款，这也意味着该批货物将无法如期开展后续作业。交货时间如果推迟，企业不仅面临高额的合同违约金，还将担负船舶无法按时返航产生的近百万滞期费。

　　随着船舶靠泊临近，企业急得团团转却又束手无策。在详细了解该企业面临的实际情况后，威海海关主动与威海港进行对接，决定在保证货物不出海关监管区的情况下允许企业提前卸货。这样一来，货物可以按计划卸载，货船滞期费的问题得到了解决。

　　“这不是海关第一次为我们解决难题了。”孙保禄表示，企业经过前期调研，将威海港作为进口工业盐的首选，可以满足省内及周边省市客户的用货需求，刚从事工业盐业务时，威海海关就主动与企业对接，讲解海关监管要求、答疑解惑，并科学调配作业人员，优化检验监管流程，实行“船等泊位人等船”零延时衔接，进口工业盐实现了“即靠即卸即验”，保障了货物高效通关。

　　在保障相关企业快速通关的同时，威海海关结合港口发展实际，助力港口扩容增效，推动港口更高质量发展。

　　“随着货物的逐年增多，码头堆场空间资源‘先天不足’的问题愈发凸显。”威海港新港分公司负责人薛昌表示，以前为缺少货源发愁，现在保订单、提效能逐渐成为企业的头等大事，但受货物堆存区域有限等影响，赶上工业盐等货物聚集到港时，无法实现快速装卸，往往面临着订单流失的风险。

　　威海海关关员在前期调研时，了解到企业面临的“窘境”后，指导企业合理安排泊位和运力，提升接船频次及船舶进港、接卸和离泊效率，缓解船舶集压港问题，采取统筹规划货物堆存区域“实时空余库容核算”“集中堆存”等方法，提升货场使用周转效能。

　　“我们还支持威海港新增了2个对外开放泊位。”威海海关驻海港办事处查验科副科长周广斌介绍，新泊位的开放，将有效地缓解威海港现有泊位紧张的问题，为威海港件杂货、客滚的发展提供空间。

　　享惠到海关部门一系列的通关保障，以及各项精准服务措施后，企业工业盐进口量已远超去年进口总量，孙保禄对下步进口业务信心十足，“今年预计将在威海港进口工业盐约80万吨，是去年进口量的10倍。”（王博、任甲跃、宋明慧/文）